Вилочный погрузчик с питанием от батареи для продажи
Основная конфигурация электрического вилочного погрузчика: система управления переменным током,
Электрическое управление и двигатель с постоянными магнитами.
Идеальное сочетание двух качеств
Электрический вилочный погрузчик обладает характеристиками энергосбережения
(регенеративное торможение) и простота обслуживания
(Нет необходимости заменять угольную щетку).
Электрический вилочный погрузчик можно разделить на два типа в зависимости от типа используемых батарей,
Один из них - вилочный погрузчик со свинцово-кислотной батареей, а другой - вилочный погрузчик с литиевой батареей New Energy.
Вилочный погрузчик со свинцово-кислотным аккумулятором отличается низкой стоимостью использования. В качестве нового энергетического продукта
Вилочный погрузчик с литиевой батареей имеет больше преимуществ. Например, вилочный погрузчик со свинцово-кислотным аккумулятором имеет около 600 циклов зарядки и разрядки, а литиевый аккумулятор — 2000 циклов зарядки и разрядки. Скорость зарядки разная. Требуется всего 2 часа для зарядки литиевой батареи с 10% до 100% и 8 часов для зарядки свинцово-кислотной батареи с 20% до 100%. Требования к температуре окружающего воздуха разные. Когда температура окружающей среды достигает -20 ºC, эффективность разрядки свинцово-кислотной батареи снижается до 30%, в то время как эффективность разрядки литиевой батареи все еще может достигать 80~90%. Свинцово-кислотный аккумулятор не устойчив к низким температурам, а емкость аккумулятора значительно снижается при понижении температуры. Литиевая батарея может хорошо работать от -20 ºC до 60 ºC. 
| Характеристики | Единица | ||
| Модель | ФД15 | ||
| Режим вождения | Сидящий | ||
| Номинальная емкость | Q | История болезни | 1500 |
| Расстояние центра нагрузки | C | мм | 500 |
| Режим мощности | Свинцово-кислотный аккумулятор | ||
| Колёсная база | L1 | мм | 1430 |
| Их | || ||| ||| | |||
| Тип шины | твердая шина | ||
| Количество колес (передние/задние) | 2/2 | ||
| Передняя гусеница | П3 | мм | 920 |
| Задняя гусеница | П2 | мм | 898 |
| Шина (передняя) | 18х7-10 | ||
| Шина (задняя) | 16х6-8 | ||
| Размер | |||
| Передний свес | L2 | мм | 325 |
| Наклон мачты, спереди/сзади | а/б | ° | 5/10 |
| Высота, втягивание мачты | H1 | мм | 2030 |
| Свободная высота подъема | H3 | мм | / |
| Общая максимальная высота подъема | H | мм | 3000 |
| Высота, мачта выдвинута | Н2 | мм | 4055 |
| Высота защитного ограждения | H4 | мм | 2110 |
| Боковая регулировка вилки (снаружи вилки) Макс/мин | П5 | мм | 1040/100 |
| Размер вилки (ДхШхВ) | Т*Ш*L4 | мм | 35*100*920 |
| Длина кузова грузовика (без вилки) | Л ＇ | мм | 2135 |
| Ширина кузова грузовика | П1 | мм | 1096 |
| Радиус поворота | R | мм | 2070 |
| Дорожный просвет под мачтой | H5 | мм | 88 |
| Дорожный просвет в центре колесной базы (с грузом) | Н6 | мм | 110 |
| Ширина прохода Укладка под прямым углом (поддон 1000x1000 мм, зазор 200 мм) | Аст | мм | 3750 |
| Ширина прохода Укладка под прямым углом (поддон 1200x1200 мм, зазор 200 мм) | Аст | мм | 3950 |
| Производительность | |||
| Скорость движения, с нагрузкой/без нагрузки | км/ч | 7,5/8,5 | |
| Скорость подъема, с нагрузкой/без нагрузки | мм/с | 180/200 | |
| Скорость опускания, с нагрузкой/без нагрузки | мм/с | 450 | |
| Максимальный уклон, с нагрузкой/без нагрузки | % | 15/20 | |
| Вес | |||
| Сервисная масса (с батареей) | История болезни | 2710 | |
| Нагрузка на ось: без нагрузки, передняя/задняя | История болезни | ||
| Нагрузка на ось: загруженная, передняя/задняя | История болезни | ||
| Напряжение батареи/номинальная емкость | В/Ач | 60В/180Ач | |
| Вес батареи | История болезни | 300 | |
| Электрическая конфигурация | |||
| Мощность приводного двигателя-60 минут | кВт | 5 | |
| Подъемный двигатель Мощность-15 минут | кВт | 4.5 | |
| Режим управления приводным двигателем | Мосфет/Ас | ||
| Режим управления подъемным двигателем | Мосфет/Ас | ||
| Рабочий тормоз/стояночный тормоз | Гидравлический/механический |
Подробности
| Общий | Модель | ФД25 | |
| Номинальная емкость | история болезни | 2500 | |
| Центр нагрузки | миллиметр | 500 | |
| Тип питания | Дизель | ||
| Трансмиссия | Гидравлический/механический | ||
| Размеры | Высота подъема | миллиметр | 3000 |
| Свободная высота подъема | миллиметр | 60 | |
| Радиус поворота | миллиметр | 2450 | |
| Общая длина | миллиметр | 3605 | |
| Габаритная ширина | миллиметр | 1160 | |
| Общая высота (мачта опущена) | миллиметр | 2095 | |
| Общая высота | миллиметр | 4080 | |
| Общая высота | миллиметр | 2095 | |
| Длина вилки | миллиметр | 1070 | |
| Ширина вилки | миллиметр | 122 | |
| Толщина вилки | миллиметр | 40 | |
| Производительность | Максимум. скорость движения (с/без груза) | км/ч | 17/19 |
| Максимум. скорость подъема (с грузом) | мм/с | 400 | |
| Максимум. тяга (с/без нагрузки) | знать | 15/10 | |
| Преодолеваемый подъем (с/без груза) | % | 15/20 | |
| Углы наклона (вперед/назад) | ° | 6/12 | |
| Сервисный вес | история болезни | 3600 | |
| Двигатель | Модель двигателя | 490 бит на галочку | |
| Сила | Квт | 37 | |
| Номинальная скорость | .rpm | 2500 | |
| Рулевое колесо | Передний свес | миллиметр | 451 |
| Колесная база | миллиметр | 1640 | |
| Передний протектор | миллиметр | 970 | |
| Задний протектор | миллиметр | 970 | |
| Передняя шина | 7.00-12 | ||
| Задняя шина | 6.00-9 |
