Маленький электрический вилочный погрузчик
Стоимость использования автомобиля ниже, звук легкий,
Ноль в линии, и существование батареи сильное
Аккумуляторный вилочный погрузчик
Устойчивая технология рекуперации энергии
Низкая стоимость защиты
Мягкий звук
Нулевая эмиссия
Топливный погрузчик
Высокий расход газа
Высокая стоимость ремонта
Громкий шум
Выбросы отходов Загрязнение воздуха
Электрический вилочный погрузчик можно разделить на два типа в зависимости от типа используемых батарей,
Один из них - вилочный погрузчик со свинцово-кислотной батареей, а другой - вилочный погрузчик с литиевой батареей New Energy.
Вилочный погрузчик со свинцово-кислотным аккумулятором отличается низкой стоимостью использования. В качестве нового энергетического продукта
Вилочный погрузчик с литиевой батареей имеет больше преимуществ. Например, вилочный погрузчик со свинцово-кислотным аккумулятором имеет около 600 циклов зарядки и разрядки,
В то время как литиевая батарея имеет 2000 раз зарядки и разрядки. Скорость зарядки разная. Требуется всего 2 часа для зарядки литиевой батареи с 10% до 100% и 8 часов для зарядки свинцово-кислотной батареи с 20% до 100%. Требования к температуре окружающего воздуха разные. Когда температура окружающей среды достигает -20 ºC, эффективность разрядки свинцово-кислотной батареи снижается до 30%, в то время как эффективность разрядки литиевой батареи все еще может достигать 80~90%. Свинцово-кислотный аккумулятор не устойчив к низким температурам, а емкость аккумулятора значительно снижается при понижении температуры. Литиевая батарея может хорошо работать от -20 ºC до 60 ºC.
Характеристики | Единица | ||
Модель | ФД15 | ||
Режим вождения | Сидящий | ||
Номинальная емкость | Вопрос | Кг | 1500 |
Расстояние центра нагрузки | C | мм | 500 |
Режим мощности | Свинцово-кислотная батарея | ||
Колесная база | L1 | мм | 1430 |
Их | ||| || || ||| | |||
Тип шины | твердая шина | ||
Количество колес (передние/задние) | 2/2 | ||
Передняя гусеница | П3 | мм | 920 |
Задняя гусеница | П2 | мм | 898 |
Шина (передняя) | 18х7-10 | ||
Шина (задняя) | 16х6-8 | ||
Размер | |||
Передний свес | L2 | мм | 325 |
Наклон мачты, спереди/сзади | а/б | ° | 5/10 |
Высота, втягивание мачты | H1 | мм | 2030 |
Свободная высота подъема | H3 | мм | / |
Общая максимальная высота подъема | ЧАС | мм | 3000 |
Высота, мачта выдвинута | Н2 | мм | 4055 |
Высота защитного ограждения | Н4 | мм | 2110 |
Боковая регулировка вилки (снаружи вилки) Макс/мин | П5 | мм | 1040/100 |
Размер вилки (ДхШхВ) | Т*Ш*L4 | мм | 35*100*920 |
Длина кузова грузовика (без вилки) | Л ' | мм | 2135 |
Ширина кузова грузовика | П1 | мм | 1096 |
Радиус поворота | р | мм | 2070 |
Дорожный просвет под мачтой | H5 | мм | 88 |
Дорожный просвет в центре колесной базы (с грузом) | Н6 | мм | 110 |
Ширина прохода Укладка под прямым углом (поддон 1000x1000 мм, зазор 200 мм) | Аст | мм | 3750 |
Ширина прохода Укладка под прямым углом (поддон 1200x1200 мм, зазор 200 мм) | Аст | мм | 3950 |
Производительность | |||
Скорость движения, с нагрузкой/без нагрузки | км/ч | 7,5/8,5 | |
Скорость подъема, с нагрузкой/без нагрузки | мм/с | 180/200 | |
Скорость опускания, с нагрузкой/без нагрузки | мм/с | 450 | |
Максимальный уклон, с нагрузкой/без нагрузки | % | 15/20 | |
Масса | |||
Сервисная масса (с батареей) | Кг | 2710 | |
Нагрузка на ось: без нагрузки, передняя/задняя | Кг | ||
Нагрузка на ось: загруженная, передняя/задняя | Кг | ||
Напряжение батареи/номинальная емкость | В/Ач | 60В/180Ач | |
Вес батареи | Кг | 300 | |
Электрическая конфигурация | |||
Мощность приводного двигателя-60 минут | кВт | 5 | |
Подъемный двигатель Мощность-15 минут | кВт | 4,5 | |
Режим управления приводным двигателем | Мосфет/Ас | ||
Режим управления подъемным двигателем | Мосфет/Ас | ||
Рабочий тормоз/стояночный тормоз | Гидравлический/механический |
Подробности
Общий | Модель | ФД25 | |
Номинальная емкость | кг | 2500 | |
Центр нагрузки | мм | 500 | |
Тип питания | Дизель | ||
Передача инфекции | Гидравлический/механический | ||
Размеры | Высота подъема | мм | 3000 |
Свободная высота подъема | мм | 60 | |
Радиус поворота | мм | 2450 | |
Полная длина | мм | 3605 | |
Общая ширина | мм | 1160 | |
Общая высота (мачта опущена) | мм | 2095 | |
Общая высота (мачта поднята) | мм | 4080 | |
Общая высота (верхняя охрана) | мм | 2095 | |
Длина вилки | мм | 1070 | |
Ширина вилки | мм | 122 | |
Толщина вилки | мм | 40 | |
Производительность | Макс. скорость движения (с/без груза) | км/ч | 17/19 |
Макс. скорость подъема (с грузом) | мм/с | 400 | |
Макс. тяга (с/без нагрузки) | знать | 15/10 | |
Преодолеваемый подъем (с/без груза) | % | 15/20 | |
Углы наклона (вперед/назад) | ° | 6/12 | |
Сервисный вес | кг | 3600 | |
Двигатель | Инженерная модель | 490 бит на галочку | |
Сила | кВт | 37 | |
Номинальная скорость | об/мин | 2500 | |
Колесо | Передний свес | мм | 451 |
Колесная база | мм | 1640 | |
Передний протектор | мм | 970 | |
Задний протектор | мм | 970 | |
Передняя шина | 7.00-12 | ||
Задняя шина | 6.00-9 |