Китай Марина Лодочный вилочный погрузчик
Разработаны гидравлические вилочные погрузчики TOPWIN Marine Travelift
И разработано с учетом десятилетий работы и обратной связи с оператором.
Все наши вилочные погрузчики оснащены нашей эксклюзивной системой гидростатического привода.
Это означает, что вы можете быть уверены, что ваша пристань становится
Самый точный и производительный погрузчик на рынке с самой низкой совокупной стоимостью владения.
20-тонный вилочный погрузчик Marina Особенности:
1. Примите двигатель Df Cummins, мощный, энергосберегающий, охрана окружающей среды, удовлетворяет требованиям чрезмерной эффективности работы.
2. Используйте гидравлическую трансмиссию, огромную тягу в смешанном рабочем состоянии, более надежное трансмиссионное устройство.
3. Примите двухтурбинный гидравлический преобразователь крутящего момента, бесступенчатое изменение темпа, однорычажный манипулирование для изменения скорости, более простое в эксплуатации.
4. Клапан управления регулируемым темпом в сочетании с беспристрастным стартером делает ноутбук более безопасным.
5, передняя ось берет на себя тяжелые обязательства, увеличивает размер корпуса оси, ступицы и подшипника, спиральные конические инструменты и планетарное замедление колеса, растущее скручивание,
Поддержка корпуса моста металлической формы, увеличивает потенциал нагрузки и срок службы несущей.
| Элемент | Единица | FM200(W200-10-4) | FM250(W250-12-4) | FM250(В250-15-6) | |
| Функции | Номинальная нагрузка/центр погрузчика/высота подъема | кг/мм/м | 7600/4100/<=6м | 8700/4300/<=6м | 8700/4300/<=6м |
| Колесная база | у(мм) | 4000 | 4400 | 4400 | |
| Масса | Масса | кг | 41000 | 43000 | 47000 |
| Шасси | Характеристики шин:Передние | / | 14.00-24-28ПР | 14.00-24-32ПР | 14.00-24-32ПР |
| Характеристики шин: Задние | / | 14.00-24-28ПР | 14.00-24-32ПР | 14.00-24-32ПР | |
| Кол-во шин, передние/задние (колеса с X-образным приводом) | / | 4\2 | 4\2 | 4\2 | |
| Колея колеса:Перед. | б10(мм) | 2200 | 2200 | 2200 | |
| Колея колеса:Заднее | б11(мм) | 2390 | 2390 | 2390 | |
| Измерение | Угол наклона мачты/каретки (спереди/сзади) | Степень (°) | 3\6 | 3\6 | 3\6 |
| Высота мачты (опускание вил) | h1(мм) | 8400 | 9000 | 12000 | |
| Макс. высота подъема | h3(мм) | 10000 | 12000 | 15000 | |
| Макс. Отрицательная высота подъема | мм | 4000 | 4000 | 6000 | |
| Высота до головы (высота до кабины) | h6(мм) | 4400 | 4400 | 4400 | |
| Общий свет (с вилами) | l1(мм) | 12800 | 13700 | 13700 | |
| Общая ширина | b1/b2(мм) | 3050 | 3050 | 3050 | |
| Размер вилки | с/э(мм) | 6500X200X250 | 7000X200X250 | 7000X200X250 | |
| Ширина каретки вил | b3(мм) | 3500 | 3500 | 3500 | |
| Минимальный дорожный просвет мачты (с грузом) | м1(мм) | 300 | 300 | 350 | |
| Минимальный дорожный просвет от центра колесной базы (с грузом) | м2 (мм) | 400 | 400 | 400 | |
| Мин.Радиус поворота | Ва (мм) | 6250 | 6250 | 6700 | |
| Скорость движения (с грузом/без груза) | км/ч | 26/30 | 26/30 | 28/30 | |
| Производительность | Макс. скорость подъема (с нагрузкой/без нагрузки) | мм/с | 200/200 | 200/200 | 200/200 |
| Макс. Скорость опускания (с нагрузкой/без нагрузки) | мм/с | 280/260 | 280/260 | 280/260 | |
| Тяга | Н | 16000 | 16000 | 17000 | |
| Преодолеваемый подъем (с нагрузкой/без нагрузки) | % | 20/21 | 20/21 | 20/21 | |
| Ходовой тормоз*стандарт | / | Гидравлический зажим дискового тормоза | Гидравлический зажим дискового тормоза | Гидравлический зажим дискового тормоза | |
| Ходовой тормоз*опционально | / | мокрый тормоз | мокрый тормоз | мокрый тормоз | |
| Двигатель | Бренд | / | Камминс | Камминс | Камминс |
| Модель | / | QSL9.3-C220 | QSL9.3-C220 | QSL9.3-C220 | |
| Номинальная нагрузка/скорость | кВт/об/мин | 162/2200 | 162/2200 | 162/2200 | |
| Цилиндр №. | / | 6 | 6 | 6 | |
| Другие | Шестерни коробки передач (передние/задние)*стандарт | / | 2\1 | 2\1 | 2\1 |
| Шестерни коробки передач (передние/задние)*опция | / | 3\3 | 3\3 | 3\3 | |
| Рабочее давление навесного оборудования | бар | 160 | 160 | 160 | |
| Навесное оборудование, использующее количество масла | л/мин | 80 | 80 | 80 | |
| *Параметры могут быть изменены без предварительного уведомления. | |||||
| Предметы | Единица | ФД200 | |
| Функции | Номинальная нагрузка | Q（t） | 20 |
| Центр нагрузки | с (мм) | 1250 | |
| Колесная база | y（mm） | 4000 | |
| Масса | кг | 32500 | |
| Шасси | Характеристики шин:Передние | 14.00-24-28ПР | |
| Характеристики шин: Задние | 14.00-24-28ПР | ||
| Кол-во шин, передние/задние (колеса с X-образным приводом) | 4\2 | ||
| Колея колеса:Перед. | b10（мм） | 2200 | |
| Колея колеса:Заднее | b11（мм） | 2390 | |
| Измерение | Угол наклона мачты/каретки (спереди/сзади) | Степень (°) | 6\12 |
| Высота мачты (вилка опущена) | h1（мм） | 3860 | |
| Макс. высота подъема | h3（мм） | 10000 | |
| Высота мачты (вилка поднята) | h4（мм） | 5610 | |
| Высота до головы (высота до кабины) | высота6（мм） | 3510 | |
| Общая длина (с вилами) | l1（мм） | 8340 | |
| Вилка передней вертикальной поверхности к задней части автомобиля | l2（мм） | 6345 | |
| Общая ширина | b1/b2（мм） | 3050 | |
| Размер вилки | с/э (мм) | 2000X260X100 | |
| Ширина каретки вил | b3（мм） | 3050 | |
| Минимальный дорожный просвет мачты (с грузом) | м1（мм） | 300 | |
| Минимальный дорожный просвет от центра колесной базы (с грузом) | м2（мм） | 420 | |
| Мин.Радиус поворота | Ва（мм） | 6250 | |
| Скорость движения (с грузом/без груза) | км/ч | 26/30 | |
| Производительность | Макс. скорость подъема (с нагрузкой/без нагрузки) | мм/с | 260/270 |
| Макс. Скорость опускания (с нагрузкой/без нагрузки) | мм/с | 310/260 | |
| Тяга | кН | 170 | |
| Преодолеваемый подъем (с нагрузкой/без нагрузки) | ％ | 20/22 | |
| Ходовой тормоз | Гидравлический зажимной диск | ||
| Двигательмарка/модель | Вариант первый | двигатель Вэйчай | |
| Двигатель | WP10G220E343 9,726 л, 162 кВт, 2000 об/мин |
||
| Вариант второй | Гуанси Камминз | ||
| QSL9.3-C220 8,3 л, 160 кВт, 2200 об/мин |
|||
| Цилиндр №. | 6 | ||
| Другие | Шестерни коробки передач (передние/задние) | 2\1 | |
| Рабочее давление навесного оборудования | МПа | 18 | |
| Навесное оборудование, использующее количество масла | л/мин | 80 | |
